日本CKD氣缸NRJB500-NEL 一級代理現(xiàn)貨供應(yīng)

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更新時(shí)間：2018-08-30

日本CKD氣缸NRJB500-NEL 一級代理現(xiàn)貨供應(yīng)
氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸“。

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日本CKD氣缸NRJB500-NEL 一級代理現(xiàn)貨供應(yīng)

氣缸的分類

1.按壓縮空氣作用在活塞端面上的方向，可分為：

單作用氣缸：壓縮空氣只能使活塞向一個方向運(yùn)動，返回則需要借助外力、重力；

雙作用氣缸：壓縮空氣可使活塞向兩個方向運(yùn)動。

2.按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為：活塞式氣缸、葉片式氣缸、薄膜式氣缸、氣—液阻尼缸等。

3.按安裝方式可分為耳座式、法蘭式、軸銷式和凸緣式。

4.按氣缸的功能分為：普通氣缸、氣—液阻尼缸、薄膜式氣缸、沖擊氣缸、伸縮氣缸、回轉(zhuǎn)氣缸、擺動式氣缸（擺動氣馬達(dá)）等。

SSD2系列	///

	CKD超緊湊型氣缸 ●內(nèi)徑尺寸：￠12、￠16、￠20、￠25、￠32、￠40、￠50、￠63、￠80、￠100 ●豐富的行程設(shè)定利用小間隔的行程設(shè)定，可選擇符合設(shè)計(jì)的*機(jī)種。 ●在同一尺寸下可附帶橡膠緩沖可在不希望在氣缸末端產(chǎn)生金屬聲的場合進(jìn)行使用。即便附帶橡膠緩沖，尺寸仍然和原來一樣。 ●可選的安裝方法可用內(nèi)六角螺栓直接安裝，安裝方便，法蘭和耳座等安裝連接件豐富。 ●對應(yīng)RoHS指令

使用和維護(hù)保養(yǎng)

一套氣動裝置，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此，企業(yè)應(yīng)制定氣動裝置的維護(hù)保養(yǎng)管理規(guī)范，加強(qiáng)管理教育，嚴(yán)格管理。

維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣，保證氣動系統(tǒng)的氣密性，保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑，保證氣動元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件（如使用壓力，電壓等），以保證氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)按預(yù)定的要求進(jìn)行工作。

油霧器選用一周補(bǔ)油一次的規(guī)格，補(bǔ)油時(shí)，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應(yīng)檢查油霧器進(jìn)出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。

每月每季度的維護(hù)工作應(yīng)比每日和每周的維護(hù)工作更仔細(xì)，但仍限于外部能夠檢查的范圍。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。

維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。前者是指每天必須進(jìn)行的維護(hù)工作，后者可以是每周，每月或每季度進(jìn)行的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。

檢查漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個檢查點(diǎn)涂肥皂液等辦法，因其顯示漏氣的效果比聽聲音更靈敏。以下是CKD氣缸部分型號展示：