美國PARKER排量泵VP1系列直銷

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更新時(shí)間：2024-07-24

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派克VP1系列可變排量泵用于卡車應(yīng)用，它可以緊密地安裝到符合ISO標(biāo)準(zhǔn)7653-1985的變速箱PTO（動(dòng)力輸出）或獨(dú)立PTO（例如，發(fā)動(dòng)機(jī)PTO）。VP1泵可在速度高達(dá)3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時(shí)提供回路可靠性。
充分利用VP1所有功能的應(yīng)用是帶有負(fù)載傳感系統(tǒng)的汽車起重機(jī)。垃圾收集車和播種車的復(fù)雜系統(tǒng)以及自卸車，起重機(jī)，雪犁和鹽/砂撒播機(jī)的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優(yōu)化。
VP1在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻為液壓系統(tǒng)提供恰當(dāng)?shù)牧髁?，有效地減少能量消耗和熱量產(chǎn)生。這意味著一個(gè)更平滑和更安靜的液壓系統(tǒng)，對環(huán)境的影響大大降低。四個(gè)排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。

正排量泵容積式泵的原理與構(gòu)造與液壓馬達(dá)相似。正排量就是泵向外提供流量和壓力，就是常規(guī)泵。負(fù)排量泵就是液壓馬達(dá)，靠外部的壓力和流量運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)?！　“ǎ阂粋€(gè)泵殼(10)，具有一個(gè)泵腔(24)，泵腔具有一個(gè)入口通道(21)和一個(gè)由出口單向閥(17)控制的出口通道(28)，一個(gè)位移件(13)，其在一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向中界定泵腔(24)并在泵腔中可以在一個(gè)行程區(qū)段(S)中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并包括一個(gè)向泵腔(24)中打開并設(shè)置在入口和泵腔之間的一個(gè)通道(26)中的第二單向閥(15)，以及一個(gè)用于連續(xù)使位移件(13)在泵殼(10)中在行程區(qū)段(S)中往復(fù)運(yùn)動(dòng)的致動(dòng)機(jī)構(gòu)。

大角度 - 緊湊設(shè)計(jì)：
泵的設(shè)計(jì)允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯(lián)聯(lián)軸器：
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯(lián)聯(lián)接，例如F1系列固定排量泵。
長壽命：
VP1是為帶有液壓負(fù)載傳感系統(tǒng)的卡車設(shè)計(jì)的。它堅(jiān)固，但簡單，幾乎沒有移動(dòng)部件。其結(jié)果是可靠的泵具有長的使用壽命。
VP1的特點(diǎn)是：
• 變量
• 低噪音水平
• 可靠
• 經(jīng)濟(jì)并易于安裝
• 高功率重量比
• 緊湊輕便
• 操作壓力高達(dá)400 bar
• 高效的
• 堅(jiān)固的設(shè)計(jì)耐低溫性能
• 可緊密耦合和串聯(lián)安裝。（僅適用于VP1-45 / -75的串聯(lián)耦合）
• 適用于所有負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)
派克VP1系列可變排量泵性能特點(diǎn)：
閥體材料：鑄鐵
箱式排水選擇：否
電荷泵的選擇：否
電路類型：打開 | 關(guān)閉
配置：單/串聯(lián)
控制方法：負(fù)載敏感
能量回收能力：否
過濾選擇：否
流體類型：標(biāo)準(zhǔn)液壓油
zui大排量（cm3/rev）：130
zui大排量（in3/rev）：7.93
zui大流量 (gpm)：66
zui大流量 (lpm)：250
zui大流體溫度（c)：120
zui流體溫度（F)：248
zui小流體溫度（C)：-40
zui小流體溫度（F)：-40
zui大操作壓力（bar)：420
zui大操作壓力（psi)：6090
zui大速度（rpm）：3000
zui大粘度(SUS)：1866
zui小粘度（SUS)：47
zui大重量（公斤）：27
zui大重量（磅）：59.4
介質(zhì)：液壓
裝配選擇：SAE | ISO | DIN
端口連接：SAE | ISO | BSPP
端口位置：后端油口
泵的技術(shù)：柱塞
泵的類型：變量
循環(huán)：順時(shí)針| 逆時(shí)針
軸類型：SAE | ISO | DIN
貫通式驅(qū)動(dòng)能力：是